減速機支架,減速機機架,攪拌器,減速機攪拌器,攪拌裝置,減速機攪拌裝置,填料箱,密封填料箱,底軸承,膜片聯軸器,蛇簧聯軸器,蛇形彈簧聯軸器_泊頭市永泰傳動機械有限公司
軸
名稱:

描述:軸是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件,但也有少部分是方型的。軸是支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀,各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。
產品詳情:

軸是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件,但也有少部分是方型的。軸是支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀,各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。

軸的材質使用:

1、碳素鋼

35、45、50等碳素結構鋼因具有較高的綜合力學性能,應用較多,其中以45鋼用得為廣泛。

為了改善其力學性能,應進行正火或調質處理。不重要或受力較小的軸,則可采用Q235、Q275等碳素結構鋼。

2、合金鋼

合金鋼具有較高的力學性能,但價格較貴,多用于有特殊要求的軸。

例如采用滑動軸承的高速軸,常用20Cr、20CrMnTi等低碳合金結構鋼,經滲碳淬火后可提高軸頸耐磨性。

軸的設計原理:

軸的結構設計是確定軸的合理外形和全部結構尺寸,為軸設計的重要步驟。它由軸上安裝零件類型、尺寸及其位置、零件的固定方式,載荷的性質、方向、大小及分布情況,軸承的類型與尺寸,軸的毛坯、制造和裝配工藝、安裝及運輸,對軸的變形等因素有關。設計者可根據軸的具體要求進行設計,   時可做幾個方案進行比較,以便選出佳設計方案,以下是一般軸結構設計原則:

1、節約材料,減輕重量,盡量采用等強度外形尺寸或大的截面系數的截面形狀;

2、易于軸上零件定位、穩固、裝配、拆卸和調整;

3、采用各種減少應力集中和提高強度的結構措施;

4、便于加工制造和保證精度。


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